Главная/Услуги/Дошиповка

   

     ОШИПОВКА ШИН – РЕМОНТНЫМ ШИПОМ

Шипованная резина — это, в первую очередь, Ваша безопасность и безопасность Ваших близких, которая позволяет прибавить более чем 20% к эффективности средств активной безопасности автомобиля. В городских условиях эксплуатации шины и шипы подвержены губительному воздействию реагентов, при контакте с которыми шипы разрушаются и, в конечном счете, теряют свою эффективность либо просто «вылетают».  logo-shipi-text-righ1t.jpg                                                             

         ТЕХНОЛОГИЯ ОШИПОВКИ

Процедура замены шипов проста: на место потерянных или взамен старых и изношенных шипов специальным пневматическим пистолетом запрессовывается ремонтный шип.
Он устанавливается таким образом, чтобы над поверхностью протектора выступала только твердосплавная вставка (не более, чем на 0,5 мм). После ошиповки в процессе рекомендованной обкатки (500-600 км) положение шипа правильно сформируется за счет эластичности резины. При торможении шашка протектора будет деформироваться под нагрузкой автомобиля, давая шипам эффективно работать. Степень износа отверстия не имеет значения, так как диаметр фланца и корпуса такого шипа заведомо больше отверстия.
Фланец, как якорь, удерживает шип в резине. Втулка на стальном корпусе шипа, выполненная из износостойкого полимера, обеспечивает плотность облегания шипа резиной и передачу сил сцепления между дорогой и шиной.
Данная технология не нарушает заводскую конструкцию колеса (мы не сверлим дырки там где их сверлить нельзя, не сверлим на сквозь безкамерные слои, мы работаем по технологии завода изготовителя и устанавливаем в специально подготовленное заводом изготовителем место для шипа.)


            О РЕМОНТНЫХ ШИПАХ

Ремонтные шипы — это запатентованная технология вторичной ошиповки зимней резины. Процесс ошиповки аналогичен тому, что применяется при ошиповке новой резины.

Главное отличие — это форма ремонтного шипа, которая позволяет ему прочно удерживаться в старых и разбитых отверстиях.

Ремонтные шипы это надежный, долговечный и эффективный способ восстановления ошиповки!!!

        ТРЕБОВАНИЕ К ШИНАМ ДЛЯ ОШИПОВКИ

* Глубина посадочного места для шипа (остаточная величина протектора) не менее 7 мм.

* Резина изначально ошипованная заводом-изготовителем.

* Возраст резины не более 5-х лет (с даты изготовления)

 

        ОБКАТКА ШИПОВ

 НЕ забываем и про обкатку шипов. Кратко напомним  ее суть для ошипованных шин:

* Обкатка длится 300-500 км.

* Режим езды спокойный без резких ускорений и торможений, а так же скоростного маневрирования.

* Скорость при обкатке желательно держать до 80 км/ч.

 

  

Вверх