Производители:
- Altenzo
- Amtel
- Aplus
- Barum
- BFGoodrich
- Bontyre
- Brasa
- Bridgestone
- Cachland
- Compasal
- Continental
- Cooper
- Cordiant
- Dunlop
- Dunlop JP
- Firestone
- Formula
- Forward
- General Tire
- Gislaved
- Goodyear
- GT Radial
- Hankook
- Horizon
- Kelly
- Kormoran
- Kumho
- Marshal
- Matador
- Maxxis
- Michelin
- Mickey Thompson
- Nankang
- Nexen
- Nitto
- Nokian
- Nortec
- Ovation
- Pirelli
- Riken
- Roadstone
- Rosava
- Sailun
- Sava
- Simex
- Tigar
- Toyo
- Tracmax
- Triangle
- Tunga
- Uniroyal
- Viatti
- Vredestein
- Yokohama
- Алтайшина
- Амтел
- Белшина
- Волтайр
- КШЗ
- Кама
- Кировский ШЗ
- Продукция данного бренда, включая и эту шину, используется для «обкатки» различных технологических решений, которые затем используются в моделях «родительской» марки. Одним из таких решений стали датчики износа протектора. Но в отличие от шин многих других брендов, разработчики изменили их форму и расположение. Они нанесены в виде множества точек на стенках продольных дренажных канавок. Внешне датчики износа выглядят, как пунктирная линия, ведущая от рабочей поверхности протектора вниз. Данное решение имеет одно весомое преимущество, а именно возможность точнее отслеживать степень износа шины, что позволяет, например, гораздо раньше заметить его неравномерность. Как правило, такое поведение покрышки является следствием неисправности в подвеске автомобиля, устранение которой на раннем этапе ее развития обойдется гораздо дешевле. На некоторых рынках эта шина позиционируется, как модель, которую можно использовать, как летом, так и зимой. Универсальность применения во многом обусловлена использованием ламелей. Эти протекторные элементы имеют несколько особенностей и в конструкции, и в расположении. Стенки ламелей выполнены в трехмерном дизайне, а они сами пересекаются между собой. Такое решение позволило улучшить многие из ходовых качеств шины.